Ольхонские Ворота - узкий пролив отделяющий юго-запад острова Ольхон от материка. В прежние времена местные жители называли его Амын, иногда - Ольхонский зунд.
В паре бухт этого пролива мы с вами уже побывали.
А сегодня перейдём пролив на пароме.
На переправе трудятся два парома. Большой "Ольхонские ворота" построен в 2008, вместимость – до 100 человек и 16 легковых автомобилей и "Дорожник", он поменьше, построен в 1992 году, вместимость – 50 человек и 12 легковых автомобилей.
Переправа бесплатна.
Паромная переправа Сахюрта-Ольхон имеет протяжённость два с половиной километра. Полчаса примерно вы будете наслаждаться красотой пролива.
Навигация начинается в июне и заканчивается с ледоставом.
На севере, прямо на осевой линии Ольхонских Ворот находится ущелье реки Сарма, откуда вырывается самый сильный байкальский ветер - горный, называемый здесь Сармой.
Пролив считается одним из самых опасных на Байкале районов для судоходства, здесь почти всегда дует ветер и плещут волны.
Здесь сильное для Байкала течение, а приходящие с разных сторон волны могут достигать 5-метровой высоты.
Паром медленно идёт, люди заняты своими делами. Играют...
...вертят...
...селфятся...
Здесь хорошо видно оба берега. Ольхонский и материковый. Мы посреди пролива. Ветрено.
Глубина пролива 30-40 метров, северная часть пролива более мелкая, а южная, обращенная к Байкалу глубокая, на линии мысов Уншуй и Крест глубины достигают 100 метров.
Ну еле уговорил))
Полчаса любуемся проливом.
И ловим краски.
Это не капитаны, это наши боевые корреспонденты. Владимир на каждом кадре под козырёк брал, может я чего не знаю?
Вниз сказали не ходить. А то, говорят, откроешь там какой вентиль...ну я и не стал.
Паром приближается к материку.
Вот и памятный знак, обелиск в память о воздухоплавателях. Ну да, не только Ла-Манш перелетали.
Здесь своя аномальная зона и ветра.
Полчаса проходят незаметно, особенно если вы впервые на пароме.
Этот кадр не совсем географически привязан, я просто убрал его подальше. Надпись на Ольхонском месте швартовки))
Может это потому что приходилось вот так помогать не врезаться при швартовке?)
А вот паром прибыл в Сахюрту. Её ещё называют МРС - маломорская рыболовецкая станция.
Измученный морской болезнью народ, шатаясь, выходит на берег.
Наш автобус ждёт. А мы идём ловить закат.
Сначала всё было традиционно синее и тёмно-синее, а потом случилось...
...вот это. Во первых всё стало фиолетовым и на небе возникла туча-ледокол.
Мы сочли это добрым знаком и скорее пошли к автобусу, благо второй паром с частью нашей группы уже подходил.
Не переключайтесь!
Добра тебе, читатель!
Береги себя!
Следить за обновлениями блога можно в в других социальных сетях: [Вконтакте] [Facebook] [Google+] [Twitter] [Instagram]
При перепечатке активная ссылка на блог обязательна. Коммерческое использование фотографий только с согласованием!
Доброе утро!
Особая благодарность, что делаете отдельные фото только природы. Это именно тот материал, который позволяет сформировать картину мира.
Edited at 2016-08-23 02:00 am (UTC)
http://radost-s.livejournal.com/photo/album/5273/?mode=view&id=178370&page=2
Не ту ссылку наверно вставила, хотела чтобы фотография отразилась тут, в вашем блоге. Можно я еще раз попробую?)
http://ic.pics.livejournal.com/radost_s/32827428/178370/178370_800.jpg
Edited at 2016-08-23 06:35 am (UTC)
Ну ладно, смогу когда нибудь)
К знаменитому сердцу Байкала...по волнам Ольхонских Во