Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

зима

Жарим ГАЗ. Как обезопасить себя на зимних дорогах.



Хороший водитель всегда возьмёт с собой в дальнюю дорогу ведро с сухими полешками. Зачем? В чём особенности передвижения на транспорте в условиях севера? В том что вам постоянно что то нужно будет делать с техникой, постоянно. Крутить, греть, вычищать ото льда и даже жарить её на огне.

Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
фот

Снежный плен. Видео.



Вот так мы ехали с кордона Монахово в Усть-Баргузин. Видимость была почти нулевая и стоял вопрос о том, что возможно так и останемся на кордоне.
Но приехал Владимир на ТРЭКОЛе и всех спас. В конце поста будет видео об этой поездке.

Collapse )
фот

УАЗ разобрали за 90 секунд. Видео


Я не разбираюсь, но болты заранее были откручены? go_patriot, что скажешь?
Курсанты Омского автобронетанкового инженерного института впервые в мире разобрали и собрали УАЗ-3151 на скорость за 4,5 минуты. Время непосредственно разборки - 1:30, сборки - 2:00. Видео под катом.Collapse )
фот

Машина уходит под лёд (видеорегистратор)

Это случилось пять лет назад. Двое выжили, их сын погиб.
Глубина в том месте было всего три метра.
Водитель проигнорировал предупредительные знаки. Запись с видеорегистратора
Не для слабонервных.

Всего этого можно избежать если знать несколько правил:
Collapse )
зима

Как мы из Кариба грейдер делали.



Чего делать когда нужно три километра дороги расчистить, а денег на грейдер нет?
Сделать грейдер самим!
Три предыдущие попытки закончились неудачей но зато усовершенствовали конструкцию отвала.
И в субботу состоялся наш заезд на карибо-бульдозере с отвалом 4.0!
Collapse )
зима

Эвакуация пострадавших. Как это сделано.



Здесь каждый  имеет имя и своё предназначение.
У этого например рваные раны, ушибы, порезы, носовое кровотечение и штырь в скуле. Шрамы знатные будут!
Продолжу цикл статей про работу центра Медицины катастроф.
Кроме основной работы по спасению, эвакуации и реанимации отделение ещё занимается подготовкой и инструктажем студентов медицинских заведений, работников милиции, пожарных.
Collapse )
фот

Про скорую, таксиста и кортежи. Видео.

В городе у нас случай был. Приезжал Ким Чен Ир как то. Перекрыли движение и скорая не успела к травмированному человеку.
Человек умер.
Ким Чен Ир чуть позже...
Сравните эти два видео.


На обоих препятствие проезду автомобилям скорой помощи на вызове.
Только вот реакция разная.
Таксиста затюкали, показали даже, говорят по телевизорам и справедливо наказали уволив, а по второму видео в основном тишина.

Collapse )
пора звонить Алексею

Пожарный автомобиль провалился на дороге. Фото.



В Улан-Удэ сегодня утром. Прямо напротив гостиницы Алеан.
Движение автомобилей по улице в обе стороны перекрыто. Сотрудники ГИБДД разворачивают автомобили, не давая им проехать по размытому дождём, опасному участку.
На место ЧП стянуты все спецслужбы города, Госавтоинспекция, БКС, МЧС, коммунальные службы.
Жители улан-удэнского микрорайона «Шишковка» остались без холодной воды.
Пока никаких точных данных нет, также неизвестно, есть ли пострадавшие.
Причина сложившейся аварийной ситуации устанавливается. Предположительно, произошёл выход воды, подмыло асфальт.
Collapse )
пора звонить Алексею

Сигналы на дорогах: «Можно обогнать» и «Не обгоняй!»

Safety_Main.jpg

На дорогах России водители-профессионалы и автолюбители используют в повседневной автомобильной жизни неофициальный перечень сигналов — помигивание фарами, использование звукового сигнала, аварийной сигнализации или поворотников для передачи информации о дорожной обстановке или о своих намерениях совершить манёвр.
Несмотря на доступность информации и работу автомобильных форумов, нередки ситуации, когда даже внутри одного региона водители трактуют тот или иной сигнал по-разному.
Между регионами и подавно. Навскидку пример: в Кемерово, Томске и других сибирских городах принято выезжать со второстепенного перекрёстка, если пользующийся преимуществом автомобилист посигналит. В Улан-Удэ же это означает одно: «не дёргайся, стой, не видишь, я еду, у меня главная!» В пределах региона ничего страшного: приезжий сразу поймёт, что тут тот же сигнал означает другое.
Collapse )
зима

Харашибирские столбы. Подъём. День первый



Внезапно конечно. Ничего не предвещало и вот я уже собрался. Довольно сложный поход для меня как новичка в этом деле.
Вернее в походы ходил, баловство было в школе. без рюкзаков и спальников, просто с котелком. Тут серьёзней.
Пришлось даже просить рюкзак и спальник (мой большой и тяжёловат).
За рюкзак большая благодарность Андрею, за спальник Артёму, за организацию, продукты и трансфер до точки старта ООО "Сварга"
В поход пошли вдвоём, следующий раз планируем более коллективный выход.
Вышли из дому в восемь, часов в девять нас довезли до точки старта, деревня Шулута Заиграевского района Бурятии.
Выгрузились, распределили груз по рюкзакам и двинулись.
Цель похода седловина между горами Улан-Байса, высотой 1654 и Бэльчир-Маня на которой находятся Харашибирские столбы, скальники высотой от 9 до 25 метров.
Collapse )